Установки холодной врезки: УХВ-50, УХВ-150, УХВ-300 в действующем трубопроводе с эл. приводом.

Для вырезки отверстий диаметром 36, -80, -120, -170, -250 мм в действующих нефтегазопроводах под давлением через запорную арматуру Ду=50, Ду=100, Ду=150, Ду=200, Ду=300 взрывоопасных зонах класса "2" согласно ГОСТ Р 51330.9.

Управление включения вращения и перемещения шпинделя установки, осуществляется дистанционно с пульта управления, что позволяет исключать присутствие человека в месте непосредственной врезки. Установка изготавливается по ТУ 3-07501343-1-2003
На оборудование имеется вся разрешительная документация на применение оборудования в нефте- газо- трубопроводах - Сертификаты соответствия выданы "ВНИИБТ-сертификат". Разрешение на применение оборудования выдано "Федеральной службой по экологическому контролю, техническому и атомному надзору".

Применяемый инструмент и приспособления:Сверла сплошного сверления Ø36мм, ступенчатые Ø80мм.Кольцевые, комбинированные фрезы с механическим креплением резцов Ø120мм, Ø132мм, Ø170мм, Ø250мм.Для УХВ - 150 переходник Ду 150/Ду 100 6,3 МПа.

* По требованию заказчика возможна поставка переходников с Ду 150 Ру 6,3 МПа к задвижкам Ду 150 Ру - 4 МПа, Ру 2,5 МПа, Ру 1,6 МПа и к задвижкам Ду 100 Ру - 4 МПа, Ру 2,5 МПа, Ру 1,6 МПа.
Для УХВ - 300 переходник Ду 300/Ду 200 6,3 МПа.

* По требованию заказчика возможна поставка переходников с Ду 300 Ру 6,3 МПа к задвижкам Ду 300 Ру - 4 МПа, 2,5 МПа, Ру 1,6 МПа, к задвижкам Ду 200 Ру - 4 МПа, 2,5 МПа, Ру 1,6 МПа, к задвижкам Ду 150 Ру - 4 МПа, 2,5 МПа, Ру 1,6 МПа.

Специальные ключи.

Комплектация:

Комплектность: Ду 100/150

Комплектность 200/300

Преимущества:

• Быстрая установка и настройка машины
• Высокое качество и длительный срок службы
• Соблюдение заданного направления и точности резания за счёт системы направляющих
• Высокая точность и качества реза
• Возможность эксплуатации от +50 до - 40 °С
• Врезка в магмсраль под давлением в трубах 
• Впезка в трубы с толстой стенкой
• Управление работой машин с дистанционного пульта управления
• Взрывозащищенное исполнение 

Технические характеристики:

* с применением дополнительного переходника под режущий инструмент.

Дополнительная информация:

КОНСТРУКЦИЯ УСТРОЙСТВА

Устройство (рис.1) состоит из сальниковой камеры 1, редуктора 2, шпинделя 3, водила 4, электродвигателя 5 и электрооборудования.

Сальниковая камера 1 состоит из двух фланцев, обечайки и стакана с уплотнением; крепится верхним фланцем к корпусу редуктора 2, а нижним – к фланцу задвижки или переходника между сальниковой камерой и задвижкой. Сальниковая камера 1 служит для герметизации вращающего шпинделя 3 со стороны задвижки.

1. Фланец 2. Редуктор 3. Шпиндель 4. Водило 5. Втулка 6. Блок «червячное колесо- зубчатое колесо» 7. Шпонка 8. Эксцентрик 9. Блок шестерен 10. Ручка 11. Фреза 12. Сверло 13. Втулка 14. Ходовой винт 15. Ключ 16. Указатель хода 17. Кран шаровой 18. Пробка 19. Крышка 20. Сальниковое уплотнение

1. Перед началом резания необходимо открыть задвижку, перевести (см. рисунок 18.1) ручку {10} в положение «ОТКЛ». При этом выведутся из зацепления зубчатые колеса водила {4} и блока «червячное колесо – зубчатое колесо» {6} с блоком шестерен {9}. Вращая ключом {15} водило {4} с ходовым винтом {14} против часовой стрелки, опустить шпиндель {3} до упора режущего инструмента {12} в трубу нефтепровода. После чего отвести его от трубы, сделав 0,5 оборота ключом {15} в обратную сторону. Снять ключ {15} с водила {4}.

2. Проверить правильность подключения электродвигателя (направление вращения режущего инструмента) для чего:

- включить автомат на ШУ, при этом загорается сигнальная лампа «Сеть». Перед каждым пуском электродвигателя тумблером произвести шунтировку амперметра для предупреждения выхода его из строя. После пуска тумблер «шунтировка амперметра» выключить.

- проверить отключение подачи – рукоятка подачи {10} должна находиться в положении «ОТКЛ»;

- нажать кнопку «Пуск» на КПУ;

- наблюдать направление вращения шпинделя {3} в окно сальникового уплотнения {20} вращение шпинделя {3} по часовой стрелке (смотреть сверху вниз) соответствует правильному подключению электродвигателя. Через КПУ отключите электродвигатель, нажав на кнопку «ОТКЛ». Включить автомат на ШУ, при этом загорается сигнальная лампа «Сеть».

3. Установить указатель хода {16}, закрутив его до упора в нижний конец шпинделя (указатель хода имеет левую резьбу).          

4. По таблице 1.2 в зависимости от диаметра врезки и диаметра прорезаемого трубопровода определить расчетный ход «S», на который должен опуститься указатель хода при окончании вырезки и поставить метку.

Расчетный рабочий ход инструмента «S»

5. Затем ручку {10} перевести в положение «ВКЛ», тем самым ввести бок шестерен {9} в зацепление с зубчатыми колесами водила {4} и блока «зубчатое колесо – червячное колесо» {6}.

6. Убедиться в соответствии давления в нефтепроводе паспортным характеристикам устройства. Давление в нефтепроводе не должно превышать 2,5 МПа.

7. Нажать кнопку «Пуск» на КПУ. Вырезка отверстий осуществляется передачей крутящего момента от электродвигателя через муфту, редуктор {2}, на водило {4} с ходовым винтом {14} и шпиндель {3} с режущим инструментом {12}. Вырезка отверстия произведется в автоматическом режиме. Наблюдать за величиной тока по амперметру, включенному в цепь электродвигателя.

Окончание вырезки отверстия определяется по снижению нагрузки на амперметре (после вырезки отверстия нагрузка на электродвигателе должна уменьшиться) и положению указателя хода {16}.

8. По окончании вырезки отверстия в трубопроводе отключить электродвигатель, нажав кнопку «Откл» на КПУ. Выключить автомат на ШУ. Замерить величину «S» и произвести расчет по определению фактической величины «Sфакт». Величина «Sфакт» должна быть больше, чем    «S» - расчетное.

9. Снять указатели хода {16}.

10. После отключения электродвигателя необходимо проконтролировать, что произошла гарантированная вырезка отверстия. Контроль произвести следующим образом:

- перевести ручку {10} в положение «Откл» и, вращая ключом {15} водило {4} с винтом {14} против часовой стрелки, еще выдвинуть вниз шпиндель {3} с режущим инструментом (выдвижение происходит без вращения). Произвести вращение (правое) шпинделя с режущим инструментом, вращая специальным ключом, червяк. Перемещение и вращение шпинделя должно быть свободным.

11. Вращая по часовой стрелке ключ {15}, поднять шпиндель {3} в верхнее положение до упора. Снять ключ {15}.

12. Перекрыть задвижку. Произвести сброс остаточного давления в полости задвижки. Отсоединить и снять устройство с задвижки. При демонтаже не допускать удары устройства о задвижку.

13. Очистить установку от грязи, нефти, протереть ветошью и уложить в футляр. Уложить в ящик ШУ, КПУ, кабель и ЗИП.